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| 스마트 댐퍼구현을 위한 자력마찰 댐퍼 성능실험 |
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최은수, 최규찬 |
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| Experimental Performance Tests of Magnetic-frictional Dampers to Embody a Smart Damper |
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Eunsoo Choi, Gyuchan Choi |
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| Abstract |
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This study suggests a method to embody a smart damper using magnetic friction and rubber springs. In this study, energy dissipation capacity of permanent magnets with and without contacting on a magnetic substance. Non-contacting method uses reaction from magnetic induction, and contacting method uses friction; the contacting method is superior to dissipate energy. After manufacturing a magnetic-frictional damper, this study conducts dynamic loading tests and investigates the characteristics of the damper. The magnetic-frictional damper shows the same frictional behavior with other types of friction and frictional coefficient of the damper does not vary so much with increasing loading frequency. A precompressive rubber spring shows rigid-elastic behavior and presents a flag-shaped behavior combining with magnetic friction, which can a smart damper. |
| Key Words:
Magnetic friction; Energy dissipation; Frictional coefficient; Smart damper |
| 요지 |
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이 연구에서는 스마트 댐퍼 구현을 위한 자력마찰과 고무 스프링의 조합을 이용하는 기법에 대해서 제안을 했다. 자석의 에너지소산 능력을 비접촉과 접촉에 의한 기법을 비교하였다. 비접촉은 자기유도반발이고 접촉은 마찰력을 이용하는 방식으로, 접촉식이 에너지소산에서 월등히 우수한 것으로 나타났다. 자력마찰 댐퍼를 제작하여 동적 실험을 수행하여 자력마찰의 특성을 파악하였다. 자력에 의한 마찰은 일반마찰과 동일한 거동을 보였으며, 진동수가 증가에 따라 마찰계수가 거의 변하지 않는 것으로 파악되어 주파수 민감도가 없는 것으로 나타났다. 선압축 고무스프링은 강체-선형거동을 보이는데, 이와 자력마찰을 합성하면 깃발모양 거동의 스마트 댐퍼 개념을 제시하였다. |
| 핵심용어:
자력마찰; 에너지소산; 마찰계수; 스마트 댐퍼 |
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