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Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation 2015;15(2):293-299.
Published online April 30, 2015.
다중분광정사영상과 LiDAR 자료를 이용한 제방 안전도 평가 기법 개발
정윤재
Development of a Levee Stability Assessment Technique Using Multispectral Orthoimages and LiDAR Data
Yun jae Choung
Abstract
Assessment of levee stability is essential for measuring levee failure risks. This research aims to develop a levee stability assessment technique using the multispectral orthoimage and the LiDAR data acquired in the Nakdong River Basins. First, the multiple levee components including the levee crowns, the major materials and the eroded areas on levee surfaces are detected using the given LiDAR data and the multispectral orthoimages. Next the three types of the levee failure risks (risk of overtopping, risk of levee crown fail-ures, and risk of levee slope failures) are separately assessed on levee surfaces in the constant intervals. Using the sum of the risk types detected in the intervals, the level of levee failure risk (safe, low, middle and high) is determined and the crown segments with the different colors (red, yellow, blue and green) are shown to indicate the level of levee failure risk in the intervals. The developed technique is employed to assess the failure risk of the three levees located in the Nakdong River Basins, and the results shows that the levees with the paved surface have the relatively low risk of levee failures, while the levees with the unpaved surface have the relatively high risk of levee failures.
Key Words: Levee stability assessment; LiDAR; Multispectral orthoimages; Levee failure risk
요지
제방 안전도 평가는 제방의 붕괴 리스크를 측정하기 위해 반드시 필요한 작업이다. 본 연구에서는 낙동강유역을 촬영한 다중분광정사영상과 항공 LiDAR 자료를 이용하여 제방의 안전도 평가 기법을 개발하였다. 우선, 제방의 둑마루를 포함한 제방 구성 요소 및 제방표면의 주요 재질과 침식지역을 다중분광정사영상과 항공 LiDAR 자료를 이용하여 추출하였다. 그리고 제방붕괴를 유발하는 세 종류의 리스크(월류 위험도, 둑마루 붕괴 위험도 및 비탈경사면 붕괴 위험도)를 제방을 따라 일정한 간격으로 개별적인 산정을 수행하였다.마지막으로 탐지된 리스크 종류들을 합산하여 해당 간격에서 제방 붕괴 위험 레벨(안전, 조금 위험, 중간 위험, 매우 위험)을 결정하고, 해당 간격의 둑마루 세그먼트를 네 종류의 다른 색(초록색, 노란색, 파랑색 및 빨간색)을 이용하여 제방 붕괴 위험 레벨을 표시하였다. 본 연구에서 개발된 기법을 낙동강에 위치한 세 개의 제방들에게 적용해 본 결과, 포장 재질로 구성된 제방들은 붕괴 위험도가 상대적으로 낮게 산정되었고, 비포장 재질로 구성된 제방들은 붕괴 위험도가 상대적으로 높게 산정되었다.
핵심용어: 제방 안전도 평가; 다중분광정사영상; 제방 붕괴 위험도


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