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J. Korean Soc. Hazard Mitig. > Volume 18(7); 2018 > Article
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation 2018;18(7):243-253.
DOI: https://doi.org/10.9798/KOSHAM.2018.18.7.243    Published online December 31, 2018.
부속실 유입공기 배출댐퍼 성능에 관한 연구
정회원, 경기대학교 대학원 도시방재학과 박사과정
Study on the Performance of Inlet Air Exhaust Dampers in Vestibules
Keunho Jang
Member, Ph.D Candidate, Department of Urban Disaster Management Engineering Graduate School, Kyonggi University
Corresponding author:  Keunho Jang, Tel: +82-2-860-9716, Fax: +82-2-860-9778, 
Email: abcd123@korea.com
Received: 12 October 2018   • Revised: 16 October 2018   • Accepted: 23 October 2018
In this study, a leakage test and a differential pressure test were performed on 5 samples of the most common inlet air exhaust dampers in Korea. For dampers without a seal on the blade, a leakage rate similar to that of Class IV dampers was generated when compared to the leakage amount of UL555s, and a leakage rate corresponding to Class I dampers was measured for air tight dampers with a seal on the blade. This indicates a difference of approximately 15-20 times from the leakage value, which has a significant effect on the smoke control system. Therefore, designers and builders should achieve these leakage values to demonstrate the required ventilation performance according to the National Safety Code.
Key Words: Exhaust Dampers in Vestibules, Inlet Air Exhaust Damper, Leakage, Differential Pressure
본 연구에서 국내에서 가장 많이 사용되고 있는 유입공기 배출댐퍼 5개 샘플을 대상으로 누설량 시험과 차압시험을 수행하였다. Blade에 Seal이 부착되지 않은 댐퍼는 UL555s의 누설량과 비교한 경우 Class IV에 해당되는 누설량이 발생하였으며, 날개(Blade)에 실(Seal)이 부착되어 있는 기밀댐퍼(Air Tight Damper)에서는 ClassI에 해당되는 누설량 값이 측정되었다. 이는 누설량 값에서 약 15~20배 정도의 차이를 나타내는 것으로 제연설비에 미치는 영향이 크므로 부속실 제연설비의 설계 및 시공자는 이러한 누설값을 설계 및 시공에 반영하여 화재안전기준에서 요구하는 제연성능을 발휘할 수 있도록 하여야 한다.
핵심용어: 부속실 제연설비, 공기유입댐퍼, 누설, 차압


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